طلب
من الضروري مراقبة استهلاك الطاقة وجودة الطاقة للحمل النهائي في مسار الحافلات الذكي في الوقت الفعلي.يمكن تحميل البيانات إلى نظام المراقبة عن طريق شاشة اللمس المحلية من خلال RS485 ويمكنها تحقيق مراقبة في الوقت الفعلي لنظام توزيع الطاقة بالكامل. وفي الوقت نفسه، يمكنها مراقبة درجة الحرارة في الوقت الفعلي في موصل busway وواجهة صندوق المكونات الإضافية لضمان التشغيل الآمن والموثوق للحافلات.
بناء
وظائف رئيسيه
1. يتم عادةً تثبيت AMB100 أو AMB110 في مربع بدء شريط التوصيل وصندوق المكونات الإضافية
2. القياس: التيار المتناوب أو تيار مستمر بسبار الجهد والتيار والتوافقيات وغيرها من المعالم.
3. تحقيق مراقبة درجة الحرارة لواجهة قابس بسبار
4. يتم تثبيت AMB200 عادةً عند موصل شريط توصيل التيار المتردد الكثيف، ويمكنه مراقبة درجة الحرارة.والرطوبة عند الموصل .
5. الاتصالات: لورا أو RS485
اختيار المنتج
| اسم | صورة | نموذج | الوظيفة الأساسية |
| واجهة المستخدم البشرية
|  | ATP010kt |
|
| وحدة مراقبة صندوق بدء تشغيل التيار المتردد |  | AMB100-A-P1 |
|
| وحدة مراقبة صندوق توصيل التيار المتردد |  | AMB110-A-P1 | 1. التثبيت: DIN السكك الحديدية 35 مم2. القياس: المعلمات الكهربائية ثلاثية الطور، 2DI2DO، 4 درجة حرارة، 1 تيار تسرب، 1 درجة حرارة.والرطوبة 3. الاتصال: واجهة RJ45 من النوع 1 في 1 (بروتوكول Modbus) |
| وحدة مراقبة صندوق بدء التشغيل بالتيار المستمر |  | AMB100-D-P1 |
|
| وحدة مراقبة صندوق التوصيل بالتيار المستمر |  | AMB110-D-P1 |
|
| درجة حرارة موصل ناقل التيار المتردد.جهاز قياس |  | AMB200-LRأمب200-سي |
|
| تيار مستمر خط الصادر قاعة تأثير الاستشعار الحالي |  | AHKC-BS | النسبة الحالية: 100A/5Vالمواصفات المشتركة: 100A/5V |
واجهة الآلة البشرية
الصور في الموقع
