Приложение
Необходимо в режиме реального времени отслеживать энергопотребление и качество электроэнергии конечной нагрузки на интеллектуальном автобусном пути.Данные могут быть загружены в систему мониторинга с помощью локального сенсорного экрана через RS485, и она может осуществлять мониторинг всей системы распределения электроэнергии в реальном времени. В то же время она может контролировать температуру в реальном времени на разъеме шинопровода и интерфейсе съемной коробки. обеспечение безопасной и надежной эксплуатации автобусного маршрута.
Состав
Основные функции
1.AMB100 или AMB110 обычно устанавливаются в стартовой коробке сборной шины и в съемной коробке.
2. Измерение: напряжение переменного или постоянного тока на шине, ток, гармоники и другие параметры.
3.Осуществление контроля температуры интерфейса вилки сборной шины.
4.AMB200 обычно устанавливается на разъеме плотной шины переменного тока и может контролировать температуру.И влажность на разъеме.
5. Связь: LoRa или RS485
Выбор продукта
| Имя | фото | Модель | Основная функция |
| ЧМИ
|  | АТП010кт |
|
| Модуль мониторинга коробки запуска переменного тока |  | АМБ100-А-П1 |
|
| Модуль мониторинга съемной коробки переменного тока |  | АМБ110-А-П1 | 1. Установка: DIN-рейка 35 мм.2. Измерение: 3-фазные электрические параметры, 2DI2DO, 4 температуры, 1 ток утечки, 1 температура.и влажность 3. Связь: интерфейс RJ45 типа 1 в 1 (протокол Modbus). |
| Модуль мониторинга коробки запуска постоянного тока |  | АМБ100-Д-П1 |
|
| Модуль мониторинга съемной коробки постоянного тока |  | АМБ110-Д-П1 |
|
| Температура разъема шины переменного тока.измерительное устройство |  | АМБ200-ЛРАМБ200-С |
|
| Датчик тока Холла на исходящей линии постоянного тока |  | AHKC-BS | Коэффициент тока: 100 А/5 ВОбщая спецификация: 100А/5В |
Человеко-машинный интерфейс
Фотографии на сайте
